▌氢燃料电池龙头亿华通Q3亏损上亿、股价高位累计最大跌幅超七成氢能全产业链龙头美锦能源同期股价最高跌超六成、Q3业绩扭亏全靠主业焦炭
在众多大涨的“龙字辈”股中，天龙股份以7连板的高度位列目前市场高标，其股价也刷新历史新高。据悉，自10月9日以来，天龙股份持续拉升走强，截至11月2日收盘，其累计19个交易日内上涨近136%，期间共录得涨停板10次。同样带有“龙”字的圣龙股份也于10月期间一度上演连板行情，其自9月28日至10月25日内连续涨停，以14连板的高度刷新年内连板记录(除ST股外)。
目前，汽车板块频获题材风口催化，其中，近期大卖的问界M7汽车持续成为市场关注焦点，据悉，其上市50天累计大定已突破8万辆。太平洋证券近日研报指出，问界新M7交付量处于快速爬坡阶段，M9订单量突破1.5万辆，问界优异表现延续，行情向华为概念二线标的蔓延，包括北汽、江淮、长安等，催生板块热度再次提升，四季度华为概念依然有望反复演绎，关注华为造车主题外溢机会。
近日，证券时报记者获悉，北京航星传动科技有限公司（以下简称“航星传动”）完成A轮融资。本轮融资由深创投领投，老股东中信建投资本、国仪资本追加投资。本次融资将用于进一步引进高端研发人才，提升核心技术研发能力；完成大批量生产能力建设；开展国内、国外市场拓展。
航星传动的系列化伺服系统以“轻质小型化、长时高可靠”的创新设计备受业界推崇，旋转舵机系列化产品的额定输出力矩从2Nm到1600Nm，直线式伺服系列化产品额定输出力从1000N到150000N。伺服系统控制精度高、环境适应性强、整体性能指标优异，实现了“小型化、集成化、模块化、轻量化”，满足用户极小安装空间和高性能指标的要求，成本更低，效费比更高。
航星传动已与航天科技、航天科工、航空工业、中国船舶等多家军工集团达成合作，覆盖了“商业航天、低空经济”两大政策热点，未来市场空间巨大。产品已被航天、航空、航海等领域多家客户的应用所验证，其中包含数十次飞行试验验证。航星传动已成功服务22家客户，以每年新增50%以上业务量的速度，为行业提供“更先进、更智能、更前沿”的系列产品及解决方案。
自上轮融资至今，航星传动基于对“电磁设计、结构设计、传动设计、控制驱动硬件及嵌入式软件算法”等核心技术实现了集成优化创新，实现了大、中、小功率级别的舵系统轻质小型化、长时高可靠创新设计，满足了用户极小安装空间和高性能指标的要求，比总体单位选用的上一代产品减重30％以上。目前航星传动的产品在性能指标已接近美国MOOG的品牌，已经在航空航天、水下无人潜航器、低空经济等行业拿到了标杆客户的批量订单。
航星传动突破深海6000米以上动密封和自动充压调节技术，建立了相关设计规范体系，填补了国内产品门类空白，产品已成功应用于国内某总体单位的高水深航行器。航星传动的机电伺服余度技术首先应用于液体火箭发动机阀门执行机构，相比国内外同类型产品，控制精度更高、比功率指标更优。大型固定翼无人机配套机电作动双余度产品已成功应用于西飞民机等主流航空单位，进一步强化了伺服余度系统产品的技术护城河。
公司表示，未来将紧紧抓住“全电化”的历史性机遇，机电伺服系统将面临着“带宽更高、速度更快、效率更优、体积更小、重量更轻、负载力更强”的发展趋势，且会往“小型化、智能化”方向升级，航空、航天、航海领域增量市场也很大，存在很大想象空间和发展空间。航星传动也将持续致力于以“先进伺服技术”推进“商业航天、低空经济”的发展，解决行业痛点、难点问题，推动产业的技术变革和行业进步，迎接太空经济、低空经济时代的到来。
校对：杨立林股票正规配资